СОДЕРЖАНИЕ
|
ВВЕДЕНИЕ………………………………………………………………… |
6 |
|
1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ФОРМИРОВАНИЯ И ОЦЕНКИ УСТОЙЧИВОСТИ БИЗНЕСА…………………………………………. |
9 |
|
1.1.. Понятие и виды устойчивости бизнеса...................................... … |
9 |
|
1.2.. Понятие и анализ динамической (производственной) устойчивости............................................................................... … |
10 |
|
1.3.. Понятие и подходы к оценке финансовой устойчивости......... … |
12 |
|
1.4.. Понятие и оценка экономической устойчивости...................... … |
22 |
|
2 АНАЛИЗ УСТОЙЧИВОСТИ РУП «МОГИЛЕВСКОЕ ОТДЕЛЕНИЕ БЕЛОРУССКОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ»…………………………….. |
29 |
|
2.1 Краткая организационно–экономическая характеристика РУП «Могилевское отделение Белорусской железной дороги»…….. |
29 |
|
2.2 Анализ динамической устойчивости……………………………. |
33 |
|
2.3 Анализ финансовой устойчивости……………………………….. |
36 |
|
2.4 Анализ экономической устойчивости (рентабельности) предприятия……………………………………………………….. |
40 |
|
3 ПУТИ ПОВЫШЕНИЯ УСТОЙЧИВОСТИ РУП «МОГИЛЕВСКОЕ ОТДЕЛЕНИЕ БЕЛОРУССКОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ»…………… |
44 |
|
3.1 Пути повышения устойчивости РУП «Могилевское отделение Белорусской железной дороги»………………………………….. |
44 |
|
3.2 Использование факторинга и секьюритизации дебиторской задолженности как способ повышения финансовой устойчивости РУП «Могилевское отделение Белорусской железной дороги»………………………………………………….. |
46 |
|
3.3 Повышение динамической и экономической устойчивости за счет развития контейнерных перевозках………………………… |
47 |
|
4 КОНСТРУКТОРСКО–ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ…………… |
54 |
|
4.1 Назначение и конструкция детали………………………………... |
54 |
|
4.2 Анализ технологичности конструкции детали…………………... |
54 |
|
4.3 Ориентировочное определение типа производства……………… |
56 |
|
4.4 Выбор методов получения заготовки…………………………...… |
57 |
|
4.5 Разработка и анализ двух вариантов маршрутных технологических процессов изготовления поверхности детали. Составление маршрутных карт…………………………………… |
57 |
|
4.6 Расчет припусков на механическую обработку и определение межоперационных размеров………………………………..……... |
58 |
|
4.7 Уточнение типа производства…………………………………….. |
62 |
|
4.8 Сравнение и экономический анализ вариантов технологических процессов………………………………………….………………... |
63 |
|
5 ОХРАНА ТРУДА…………………………………………….………….. |
67 |
|
5.1 Организация системы управления охраной труда РУП «Могилевское отделение Белорусской железной дороги»………. |
67 |
|
5.2 Идентификация и анализ вредных и опасных факторов………… |
70 |
|
5.3 Организационные, технологические и иные решения по устранению опасных и вредных факторов………………………. |
71 |
|
5.4 Анализ выполнения требований охраны труда в планово–экономическом отделе (с учетом использования ПЭВМ и другой офисной техники)…………………………….……………………. |
77 |
|
5.5 Выводы и предложения по охране труда………………………… |
79 |
|
6 ЭНЕРГОЭФФЕКТИВНОСТЬ…………………………………………. |
80 |
|
7 ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ ПРОЕКТНЫХ РЕШЕНИЙ……………………………………………………………...... |
84 |
|
7.1 Экономическая эффективность факторинга и секьюритизации дебиторской задолженности…………………………...…………. |
84 |
|
7.2 Прогноз экономической эффективности от мероприятий по увеличению контейнерных перевозок……………………………. |
86 |
|
7.3 Экономическая эффективность от изменения потребления топливно – энергетических ресурсов……………………………. |
87 |
|
ЗАКЛЮЧЕНИЕ……………………………………………………………. |
89 |
|
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ……………………… |
93 |
|
ПРИЛОЖЕНИЕ А Бухгалтерский баланс РУП «Могилевское отделение Белорусской железной дороги» 2019–2021 год…….. |
98 |
|
ПРИЛОЖЕНИЕ Б Отчет о прибылях и убытках» за 2019–2021 год РУП «Могилёвское отделение Белорусской железной дороги»……………………………………... |
104 |
|
ПРИЛОЖЕНИЕ В Основные показатели работы РУП «Могилёвское отделение Белорусской железной дороги» 2019–2021 гг……………………………………………….. |
110 |
|
ПРИЛОЖЕНИЕ Г Выполнение погрузки РУП «Могилёвское отделение Белорусской железной дороги» 2019–2021 гг………. |
114 |
|
ПРИЛОЖЕНИЕ.Д..Динамика дебиторской и кредиторской задолженностей по статьям РУП «Могилёвское отделение Белорусской железной дороги»………… |
118 |
|
ПРИЛОЖЕНИЕ Е Дополнение к СУОТ в РУП «Могилёвское отделение Белорусской железной дороги»……………………… |
120 |
|
ПРИЛОЖЕНИЕ Ж Анкета работников РУП «Могилёвское отделение Белорусской железной дороги»…………………….. |
129 |
|
ПРИЛОЖЕНИЕ И Электронная презентация…………………………….. |
131 |
Дипломный проект: 92 с., 4 рис., 31 табл., 45 источников, 8 прил.
УСТОЙЧИВОСТЬ ПРЕДПРИЯТИЯ, ФИНАНСОВАЯ УСТОЙЧИВОСТЬ, ПЛАТЕЖЕСПОСОБНОСТЬ, ЭКОНОМИЧЕСКАЯ УСТОЙЧИВОСТЬ, РЕНТАБЕЛЬНОСТЬ, ДИНАМИЧЕСКАЯ УСТОЙЧИВОСТЬ, РИТМИЧНОСТЬ, ОБЪЁМ ПЕРЕВОЗОК, ФАКТОРНЫЙ АНАЛИЗ.
Объектом исследования является РУП «Могилевское отделение Белорусской железной дороги». Цель проекта разработка и обоснование мероприятий по повышению устойчивости РУП «Могилевское отделение Белорусской железной дороги».
В процессе работы выполнены следующие исследования: теоретический анализ понятия «устойчивость предприятия»; изучены внешние и внутренние факторы, влияющие на предприятия; рассмотрено текущее состояние устойчивости предприятия с использованием соответствующих методов анализа; разработан комплекс мероприятий, направленных на повышение устойчивости предприятия; проведена экономическую оценку эффективности предложенных мероприятий.
Элементами научной новизны (практической значимости) полученных результатов являются методы повышение устойчивости и эффективности, которые помогут предприятию оставаться конкурентоспособным на рынке.
Областью возможного практического применения являются транспортные предприятия, стремящиеся повысить свою устойчивость и конкурентоспособность.
В ходе дипломного проектирования прошли апробацию такие предложения, как: внедрение процесса факторинга и секьюритизации дебиторской задолженности; переход от обычных грузоперевозок к контейнерным грузоперевозкам; мероприятие по замене старых угольных котлов на новые газовые, с более высоким коэффициентом полезного действия для экономии топливно–энергетических ресурсов.
Результатами внедрения явились улучшение показателей устойчивости предприятия.
Эффективность разработанных мероприятия определяется возможностью их практического использования в деятельности РУП «Могилевское отделение Белорусской железной дороги».
Список использованной литературы:
Арошидзе, А. А. Совершенствование механизма управления экономической устойчивостью промышленного предприятия на основе ее критериальной оценки: дис. ... канд. экон. наук : 08.00.05 / А. А. Арошидзе– Новосибирск, 2018 – 266 л. Баканаев, И. Л. Экономическая устойчивость деятельности предприятия / И. Л. Баканаев, Л. А. Цокаева, М. А. Мовтигова // Молодой ученый. – 2016. – № 3. – С. 455–457. Белгазпромбанк провёл первую в Беларуси операцию секьюритизации [Электронный ресурс] // Белгазпромбанк. – Режим доступа: https://belgazprombank.by/about/press_centr/novosti_banka/2020/belgazprombank–provyel–pervuyu–v–belarusi–operatsiyu–sekyuritizatsii/– Дата доступа: 05.05.2024. Белорусская железная дорога в 2023 году перевезла более 1 млн контейнеров [Электронный ресурс] // Белорусская железная дорога. – Режим доступа: https://www.rw.by/corporate/press_center/news_of_cargo_carriers/2024/01/ belorusskaya–zheleznaya–doroga–v–2023–godu–perevezla–bolee–1–mln–konteynerov/ – Дата доступа: 05.05.2024 г. Быченко О. Г. Экономика железнодорожного транспорта: учеб. пособие / О. Г. Быченко, А. Ф. Сыцко ; М–во трансп. и коммуникаций Респ. Беларусь, Белорус. гос. ун–т трансп. – Гомель: БелГУТ, 2017. – 223 с.
