Пути совершенствования деятельности по организации перевозок товаров автомобильным транспортом (на материалах ОДО «Виталюр»)

Фрагмент работы:

По договору автомобильной перевозки груза автомобильный пере­возчик обязуется доставить вверенный ему грузоотправителем груз в пункт назначения и выдать его лицу, уполномоченному на получение груза, а заказчик автомобильной перевозки груза обязуется уплатить за автомобильную перевозку груза установленную плату. Заказчиком автомобильной перевозки груза могут быть грузоотправитель, грузо­получатель или экспедитор. Заключение договора автомобильной перевозки груза осуществля­ется в порядке, установленном Правилами автомобильных перевозок грузов, утвержденными постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 30 июня 2008 г. № 970 [30].

...

Так, важным показателем использования парка транспортных средств является количество «автомобиле-дней» (АД). Количество списочных автомобиле-дней определяется умножением количества автомобилей в транспортном парке организации и числа дней в рассматриваемом периоде (например, месяц). Показатель отражает возможности транспорта организации осуществлять перевозки. О техническом состоянии транспортного парка организации позволяет судить коэффициент технической готовности (формула 1.1):

...

Общество с дополнительной ответственностью (ОДО) «Виталюр» является одной из крупнейших розничных торговых организаций в Республике Беларусь. Организация была создана в 1995 г. и первоначально занималась поставками в Республику Беларусь рыбы и морепродуктов. С 2006 г. работает первый фирменный магазин ОДО «Виталюр» в г. Минске, в 2011 г. открыты первые супермаркеты в Минске и Лиде, что позволило организации выйти на потребительский рынок в ином формате. По данным на начало 2021 г. ОДО «Виталюр» имеет 77 торговых объектов в 14 городах Беларуси, при этом географическое расширение торговой сети в последние годы несколько замедлилось. Изначально развитие торгового бизнеса ОДО «Виталюр» велось в формате супермаркетов, однако в настоящее время более востребованы магазины «Возле дома». Также ОДО «Виталюр» имеет собственные складские мощности площадью свыше 10 тыс. кв.м., активно развивает собственное производство продукции, востребованной среди покупателей.

...

Кадровая работа в ОДО «Виталюр» реализуется службой по работе с персоналом, при этом имеет место рост численности работников торговой организации, что связано с развитием сети.

Динамика важнейших показателей деятельности ОДО «Виталюр» за 2018-2020 гг. приведена в таблице 2.1.

 

Таблица 2.1 – Динамика важнейших показателей деятельности ОДО «Виталюр» в 2018-2020 гг.

 

Показатели	2018 г.	2019 г.	2020 г.	Отклонение, +/-		Темп изменения, %
				2019 г. от 2018 г.	2020 г. от 2019 г.	2019 г. от 2018 г.	2020 г. от 2019 г.

...

Рисунок 3.1 – Грузовые автомобили МАЗ, предлагаемые к приобретению для нужд ОДО «Виталюр»

Примечание – Источник: [12].

 

Такие грузовые автомобили широко используются для доставки непродовольственных и продовольственных товаров другими торговыми организациями республики и зарекомендовали себя как надежное транспортное средство. Поставщиком выступит ОАО «МАЗ» – управляющая компания холдинга «БЕЛАВТОМАЗ». Первоначально будут приобретены два грузовых автомобиля средней грузоподъемности для замены наиболее изношенных автомобилей, далее будут обновлены и другие транспортные средства.

Технические характеристики приобретаемых автомобилей приведены в таблице 3.1.

...

Так, в целом за период привлечения лизингового финансирования удорожание составит 25,71 %, а в среднем за год – 5,14 %.

Далее следует преобразовать график лизинговых платежей, рассчитав величину платежей по годам (таблица 3.2).

 

Таблица 3.2 – График лизинговых платежей по приобретаемым для нужд ОДО «Виталюр» транспортным средствам МАЗ-4371С0

 

Год	Сумма, тыс. р.

Список использованной литературы:

Аникин, Б.А. Логистика: учеб. пособие / Б.А. Аникин. – М.: Проспект, 2016. – 495 с. Апанасович, В.В. Логистические системы и процессы в условиях экономической нестабильности: сб. статей / под ред. В.В. Апанасовича. – Минск: БГАТУ, 2017. – 223 с. Барановский, С.И. Логистика: практ. пособие / С.И. Барановский. – Минск: Беларуская навука, 2016. – 222 с. Бауэрсокс, Дж. Логистика: интегрированная цепь поставок: монография / Дж. Бауэрсокс. – М.: Олимп-Бизнес, 2017. – 635 с. Бондаренко, Н.Н. Статистика транспорта: учебно-метод. пособие / Н.Н. Бондаренко. – Минск: БГЭУ, 2017. – 185 с. Бруяко, М. Транспортная система: масштабная модернизация / М. Бруяко // Таможенный вестник. – 2019. – № 5. – С. 33-36. Верниковская, О.В. Договор перевозки грузов как инструмент транспортной логистики / О.В. Верниковская, В.Г. Говзич // Менеджмент и маркетинг: опыт и проблемы : сборник научных трудов / [под общ. ред. И.Л. Акулича] ; Белорусский гос. экон. ун-т, Дортмундская высшая школа, Высшая школа Миттвайда, Ин-т экономики НАН Беларуси, Балт. междунар. акад., Балт. Ин-т психологии и менеджмента. – Минск : А.Н. Вараксин, 2016. – С. 60-67. Верниковская, О.В. Логистика: учеб. пособие / О.В. Верниковская. – Минск: РИПО, 2018. – 267 с. Все услуги [Электронный ресурс] // СТО «Е30 Центр». – Минск, 2021. – Режим доступа: https://e-30.by/. – Дата доступа: 22.04.2021. Гаджинский, А.М. Практикум по логистике / А.М. Гаджинский. – М.: Дашков и К, 2012. – 314 с. Государственная программа развития транспортного комплекса Республики Беларусь на 2016-2020 годы: утв. постановлением Совета Министров Респ. Беларусь от 28 апреля 2016 г. № 345 [Электронный ресурс] // Совет Министров Респ. Беларусь. – Минск, 2016. – Режим доступа: ... – Дата доступа: 18.03.2021. Грузовая техника [Электронный ресурс] // ОАО «МАЗ». – Минск, 2021. – Режим доступа: http://maz.by/products/cargo-vehicles. – Дата доступа: 21.03.2021. Дроздов, П.А. Логистика: учеб. пособие / П.А. Дроздов. – Минск: Вышэйшая школа, 2019. – 428 с. ... Всего 50 источников

Цена сегодня: 95.00 бел.руб.

---

Вы находитесь на сайте как незарегистрированный пользователь.
Для покупки работы Вам необходимо заполнить все поля ниже: