СОДЕРЖАНИЕ
1 Значение и роль маркетинговой среды в формировании рыночных
структур. 3
2 Анализ состояния маркетинговой среды рынка пассажирских перевозок. 9
Список использованных источников. 20
К ним относятся все, кто проявляет интерес к деятельности транспортного предприятия и может повлиять на результаты его деятельности: финансовые круги, влияющие на возможность заимствования финансовых ресурсов из внешних источников (банки, инвестиционные компании, страховые организации); средства массовой информации, формирующие в обществе определенное представление о предприятии и его деятельности; государственные органы управления, регламентирующие «правила игры» на рынке и осуществляющие надзорные функции, чиновники на разных уровнях управления государством; общественные организации, которые могут содействовать или противодействовать деятельности предприятия; широкие круги общественности, являющейся носителем представления об имидже предприятия, его репутации; внутренние аудитории, т.е. рабочие, сотрудники, менеджеры самого транспортного предприятия, от заинтересованности которых в результатах деятельности зависит достижение цели предприятия.
2 Анализ состояния маркетинговой среды рынка пассажирских перевозок
В работе проведено изучение маркетинговой среды рынка пассажирских автобусных перевозок (на примере Государственного предприятия «Минсктранс» филиала Филиал "Автобусный парк №5"). Предприятие осуществляет пассажирские перевозки автобусами по городу Минску.
Экономическое окружение
Какие потребности общества удовлетворяет товар?
Население Минска ежедневно нуждается в услугах передвижения. Автобусный парк №5 оказывает услуги по перевозке пассажиров, размещению рекламной информации внутри салона и на бортах.
Существует ли альтернативный товар?
Помимо автобусов, перевозка пассажиров в пределах города осуществляется техникой троллейбусных парков, трамвайных парков, посредством метро, такси и маршрутными такси.
Какие изменения на рынке транспортной услуги можно ожидать в ближайшие 5-10 лет?
Внедряются все более новые автобусы отечественного производства. Ожидается улучшение комфорта в салонах, оптимизация расписания движения транспорта, автоматизация пассажирского транспорта, внедрение экономичных автобусов, а также менее загрязняющих атмосферу....
Список использованной литературы:
Голубкова, Е.Н. Маркетинговые коммуникации / Е.Н. Голубкова. – М.: Дело и сервис, 2011. – 336 с. Даулинг, Г. Репутация фирмы: создание, управление, оценка эффективности / Г. Даулинг. — М.: ИМИДЖ-Контакт; Инфра-М, 2013. – 187с. Казущик, А. А. Основы маркетинга: учебное пособие / А. А. Казущик. - Минск: Беларусь, 2011. - 246 с. Климова Э.Н. Пятова Е.Ю. Пути совершенствования системы клиентского сервиса // Тренды развития современного общества: управленческие, правовые, экономические и социальные аспекты: материалы Международной научно-практической конференции. – Курск, 2013. – 0,3 п.л. (авт. – 0,2 п.л.). с. 136 Кобелев, О. А. Электронная коммерция: учебное пособие для студентов / О. А. Кобелев. - Москва: Дашков и Кº, 2011. – 682 с. Котлер, Ф. Основы маркетинга: краткий курс: [перевод с английского] / Филип Котлер. - Москва [и др.]: Вильямс, 2012. - 488 с. Государственное предприятие «Минсктранс» / [Электронный ресурс]. – Режим доступа:
