СОДЕРЖАНИЕ
Разработка электрической схемы распределительной сети. 3
1.1 Описание работы проектируемой схемы. 3
1.2 Разработка функциональной схемы системы по базовой принципиальной электрической схеме. 7
1.3 Разработка и описание графического алгоритма проектируемой системы.
1.4 Эксплуатация разработанной схемы. 12
Разработка функциональной схемы электрической системы. 13
2.1 Описание работы проектируемой схемы. 14
2.2 Разработка функциональной схемы системы по базовой принципиальной электрической схеме. 18
2.3 Разработка и описание графического алгоритма проектируемой системы. 19
2.4 Эксплуатация разработанной схемы. 21
Список использованных источников 24
Графическая часть. 25
Схема разрабатывается на примерах распределительных сетей изучаемых систем электроснабжения ВС.
1.1 Описание работы проектируемой схемы.
Согласно задания разработаем электрическую схему подключения выпрямительного устройства на бортсеть постоянного тока.
Бортовая система электроснабжения летательных аппаратов – система электроснабжения , предназначенная для обеспечения бортового электрооборудования летательного аппарата электроэнергией требуемого качества.
Системой электроснабжения принято называть совокупность устройств для производства и распределения электроэнергии. Начиная с 20-х годов прошлого века, на самолётах стали использоваться генераторы постоянного тока на 8, затем – на 12, и, наконец, на 27 В.
Для питания бортового оборудования и систем ЛА в настоящее время применяется электроэнергия постоянного тока напряжением 27 вольт , переменного однофазного или трёхфазного с нейтралью тока с напряжением 208/115 вольт, частотой 400 Гц , переменного трёхфазного без нейтрали тока линейным напряжением 36 В, 400 Гц. Суммарная мощность генераторов на борту может составлять от 20 кВт для небольших самолётов или вертолётов до 600 и более кВт для тяжёлых ЛА .
В состав бортовой СЭС входят источники тока, аппаратура регулирования, управления и защиты, собственно бортовая сеть с распределительными устройствами, устройствами защиты цепей потребителей, а также устройствами защиты от радиопомех, статического электричества и электромагнитных излучений. Различают первичные и вторичные источники электроэнергии.
К первичным источникам относят бортовые электрогенераторы и аккумуляторные батареи . Ко вторичным источникам относят трансформаторы и преобразователи ....
Список использованной литературы:
Сапиро, Д. Н. Электрооборудование самолетов/Д.Н.Сапиро. –Москва: Машиностроение, 1977. – 304 с. Синдеев, И. М. Электроснабжение летательных аппаратов /И. М. Синдеев – Москва: Транспорт, 1982. – 272 с ГОСТ 2.721-74; ГОСТ 2.728-74; ГОСТ 2.755-74. Правила выполнения электрических схем. Электрооборудование воздушных судов / под редакцией С. А. Решетова. – Москва: Транспорт, 1991. – 319 с. Барвинский, А. П., Электрооборудование самолетов /А. П. Барвинский, Ф. Г. Козлова. – Москва: Транспорт, 1990. – 320 с. Блюгер, В. Ф. Справочник авиационного техника по электрооборудованию / В. Ф. Блюгер, В. Г. Бреславец. – Москва: Транспорт, 1970. – 308 с. Основы электрооборудования летательных аппаратов. Ч. 1, 2 / под редакцией Д. Э. Брускина. – Москва: Высшая школа, 1978. –303 с. (ч. 1), 280 с. (ч. 2). Электрооборудование летательных аппаратов / Г. Н. Клейменов [и др.]. – Москва: Транспорт, 1982. – 280 с. Ребрей, А. Г. Электрооборудование Як-42. Ч. 1, 2 / А. Г. Ребрей. – Минск: МГВАК, 2003. – 100 с. (ч. 1), 121 с. (ч.2). Александров, В. Г. Авиационно-технический справочник/ В. Г. Александров, А. В. Майоров, Н. П. Потюнов. – Москва: Транспорт, 1975. – 432 с. Генделевич, A. M. Электротехническое оборудование самолета Ту-154Б2(М) / A. M. Генделевич. – Москва: Воздушный транспорт, 1990. – 336 с. Техническая эксплуатация летательных аппаратов / А.Н. Пугачев [и др.]. – Москва: Транспорт, 1990. – 210 с. Системы оборудования летательных аппаратов / под редакцией А. М. Матвеенко, В. И. Бекасова. – Москва: Машиностроение1986. – 368 с.
14 Авиационное оборудование самолетов ТУ-154А, ТУ-154Б /В. Е. Коваленко [и др.]. – Москва: Машиностроение, 1983. – 368 с. (I часть), 392с. (II часть).
