Введение................................................................................................................... 4
Характеристика и метрологическое описание шахтных ленточных конвейеров как объект измерения......................................................................... 5
Выбор контролируемого параметра, определение диапазона его изменения. Разработка технологических и технических требований, требований условий эксплуатации к датчику скорости..........................................................................8
Анализ существующих методов и средств измерения скорости ленточных конвейеров............................................................................................................... 9
Выбор метода измерения скорости. Описание его преимуществ и недостатков, физического явления (принципа). Уравнение размерности.........13
Разработка структурной схемы измерения скорости ленточного конвейера. Нахождение уравнения преобразования. Расчет чувствительного элемента датчика контроля скорости и средства измерения...............................................16
Анализ погрешностей измерения первичного датчика контроля скорости и средства измерения. Уравнение погрешности..................................................... 19
Нахождение градировочной и рабочих характеристик. Оценка метрологических характеристик датчика скорости и средства измерения....... 22
Установка датчика скорости на ленточный конвейер.................................... 24
Определение динамических характеристик датчика скорости. Работа датчика скорости в системе автоматического управления..................................25
Методы и средства поверки датчика скорости конвейера.............................27
Выводы..................................................................................................................... .28
Список литературы...................................................................................................29
АНАЛИЗ СУЩЕСТВУЮЩИХ МЕТОДОВ И СРЕДСТВ ИЗМЕРЕНИЯ СКОРОСТИ ЛЕНТЫ ЛЕНТОЧНОГО КОНВЕЙЕРА
Контроль скорости движения ленты имеет первоочередную важность для системы автоматического управления ленточным конвейером. Из-за неидеальности сцепления ведущего барабана с лентой конвейера могут возникать проскальзывание последней, что может привести к пожару, а в случае шахтных условий и к взрыву. Поэтому проектируемое устройство должно определять именно скорость ленты, а не скорость приводного двигателя или шестерен редукторов.
3.1. Метод прижимного колеса с тахогенератором.
Метод основан на обработке сигнала тахогенератора при его вращении посредством прижимного колеса к внутренней стороне ленты конвейера.
Рисунок 3.1 – Прижимное устройство
Тахогенераторы с возбуждением от постоянных магнитов (см.рис.3.2, а), не требующие внешнего источника питания цепи возбуждения. Статическая характеристика такого датчика линейна, однако недостатком его является наличие малонадежного коллектора со скользящим контактом.
Список использованной литературы:
Батицкий В.А., Куроедов В.И., Рыжков А.А. Автоматизация производственных процессов и АСУ ТП в горной промышленности: Учебник для техникумов.-2-е изд., перераб. и доп. -М.: Недра, 1991.– 303 с. Автоматическое управление процессами шахт и рудников. Толпежников Л.И. М., Недра, 1985. 352 с. Измерительные преобразователи. Е. С. Полищук. – Киев: Вища школа. Головное изд-во, 1981. 296 с. Оценка погрешностей результатов измерений. Новицкий П.В., 3ограф И.А. – Л.: Энергоатомиздат, 1985. – 248 с.
