СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ. 3
1 ОБЯЗАТЕЛЬНАЯ ЧАСТЬ. 4
1.1 Общие сведения о предприятии. 4
1.2 Технологическая схема окраски автомобилей. 9
1.3 Технологический процесс окраски автомобилей на участке. 11
1.4 Контроль качества работ. 12
2 ИНДИВИДУАЛЬНОЕ ЗАДАНИЕ. 13
ЗАКЛЮЧЕНИЕ. 15
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ.. 16
ПРИЛОЖЕНИЯ.. 17
Внешним осмотром выявляют наличие блеска покрытия, сорности, рисок, потеков и других дефектов окрашенной поверхности. На поверхности допускаются не более 4 шт. на 1 дм2 площади соринок размерами не более 0,5X0,5 мм, незначительная шагрень, отдельные риски и штрихи. Лакокрасочное покрытие не должно иметь подтеков, волнистости и разнооттеночности [2, c. 326].
Определение степени сушки лакокрасочных материалов по осаждению на поверхности пыли является наиболее распространенным на практике способом и заключается в испытании состояния высыхающей поверхности прикосновением пальца. Пробу пальцем проводят каждые 15 мин, затем каждые 30 мин, субъективно определяя степень высыхания пленки. Принимают, что пленка освободилась от пыли, если при легком проведении пальцем на ней не остается следов. На высохшей от пыли пленке еще возможен сильный отлип: при нажатии пальцем на ней остается отчетливый отпечаток. Степень практического высыхания наиболее просто и надежно можно определить отпечатком пальца. Пленка считается практически высохшей, если при нажатии на нее пальцем (без особого усилия) она не дает отлипа и на ней не остается отпечатка.
Также для оценки качества работ используется толщиномер. Принцип работы приборов для определения покраски авто состоит в измерении расстояния от датчика до металла и выведения этих данных на дисплей. Таким образом, измеряется толщина любых не металлических покрытий: лака, краски, пластика, резины, нанесенных на металлическую основу, что позволяет оценить равномерность покрасочных работ.
2 ИНДИВИДУАЛЬНОЕ ЗАДАНИЕ
Технологический процесс окраски автомобилей, используемый на окрасочном участке ООО «Профикарлайн» представлен на рисунке 4 – Схема технологического процесса окраски автомобилей.
Рисунок 4 – Схема технологического процесса окраски автомобилей
Источник: [8].
Как видно из рисунка 4 – Схема технологического процесса окраски автомобилей, первоначально совместно с мастером-приёмщиком автовладелец осуществляет заказ услуг. В зависимости от состояния автомобиля и конкретных деталей выбирается схема окраски, готовятся материалы для выполнения окрасочных работ. Удаляется старое покрытие, поверхность деталей обезжиривается, далее осуществляются окрасочные работы, включающие грунтование, сушку, шпатлевание, окрашивание, шлифование и пр. Набор и последовательность действий в рамках окрасочных работ выбираются в зависимости от выбранной технологии осуществления работ. Далее мастер-приемщик осуществляет контроль качества окрасочных работ и принимает автомобиль на хранение для дальнейшей передачи клиенту.
Выделим основные проблемы технологического процесса окраски автомобилей на рисунке 5 – Основные проблемы технологического процесса окраски автомобилей на участке...
Список использованной литературы:
Вишневецкий, Ю.Т. Кузовные работы: учебное пособие / Ю.Т. Вишневецкий. – М.: Дашков и К, 2011. – 302 с. Ильин, М.С. Кузовные работы [рихтовка, сварка, покраска, антикоррозийная обработка]: справочное пособие / М.С. Ильин. – Минск: Современная школа, 2009. – 476 с. О компании // Официальный сайт ООО «Профикарлайн» [Электронный ресурс]. – Минск, 2017. – Режим доступа: – Дата доступа: 19.01.2017. Отчетные документы ООО «Профикарлайн» за 2013-2015 гг. Подготовка поверхности к малярным работам [Электронный ресурс]. – М., 2017. – Режим доступа: – Дата доступа: 19.01.2017. Разумов, И.А. Финансы предприятия: учебно-методическое пособие / И.А. Разумов. – Минск: БНТУ, 2014. – 77 с. Русак, Е.С. Экономика предприятия: ответы на вопросы / Е.С. Русак. – Минск: Тетралит, 2014. – 140 с. Технологическая схема покраски авто [Электронный ресурс]. – М., 2016. – Режим доступа: – Дата доступа: 17.01.2017. Устав ООО «Профикарлайн».
