СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ. 3
1 ХАРАКТЕРИСТИКА ПРЕДПРИЯТИЯ.. 4
1.1 История создания предприятия. 4
1.2 Характеристика ассортимента выпускаемой продукции. 6
1.3 Анализ рынков сбыта и конкурентные преимущества
РУП «Белоруснефть-Минскавтозаправка». 7
1.4 Анализ финансово-экономической деятельности предприятия. 9
1.5 Организационная структура и органы управления……………………………………………………….…………..11
1.6 Взаимодействия структурных подразделений предприятия с отделом логистики 13
2 ЛОГИСТИЧЕСКАЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ НА ПРЕДПРИЯТИИ……………….15
Анализ логистического обеспечения при поставках нефтепродуктов……………………………………………………………...15
2.2 Процедурный и факторный анализы системы нефтепродуктообеспечения…………………………………………………16
2.3 Этапы логистического анализа. 17
2.4 Функции и должностные обязанности логиста. 18
2.5 Управление цепями поставок на предприятии РУП «Белоруснефть-Минкавтозаправка». 20
ЗАКЛЮЧЕНИЕ. 22
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ.. 23
ПРИЛОЖЕНИЕ А Логотип РУП «ПО «Белоруснефть». 24
ПРИЛОЖЕНИЕ Б Организационная структура управления
РУП «Белоруснефть-Минскавтозаправка»……….................25
Распределение бензина от нефтебазы до АЗС – работа отлаженной системы логистики. У истоков процесса стоит нефтяник, главной коммерческой задачей которого является добыча нефти с наименьшими затратами и выгодная ее продажа последующему звену логистической цепи.
Далее в цепочке – напрямую или через посредников – следует нефтепереработчик. Он закупает нефть, организует ее крекинг и в результате своей деятельности получает нефтепродукты: бензины (по маркам), дизельное топливо, керосин, мазут, масла и т.д. Объединяет же нефтепереработчика и нефтеперерабатывающие заводы желание избавиться от товара единой крупной партией, не дробя ее на мелкие поставки.
Нефтетрейдер скупает оптом продукцию нефтепереработки (или только одну позицию – например, мазут), разбивает на более мелкие партии и продает. В силу специфики работы такому ему клиенты, которые работают на предоплате или хотя бы платят быстро, так как у него нет достаточных ресурсов для эффективного управления дебиторской задолженностью, а объемы операций на этом сегменте рынка нефтепродуктов весьма существенны.
Вопросы логистики и распределения бензина от нефтебазы до АЗС проявляются на следующем этапе. Четвертую группу на рынке нефтепродуктов занимают сбытовые компании – последнее звено перед конечным потребителем товара. Типичным представителем этой группы является система АЗС, которая выступает, как правило, под единым брэндом, в нашем случае – РУП «Белоруснефть-Минскавтозаправка».
Менее заметным представителем в этой же четвертой группе является независимый оператор, который имеет самостоятельные финансовые возможности закупки товара у регионального представителя и перепродажи его дальше, удлиняя логистическую цепь. Для полноты картины необходимо также упомянуть владельца нефтепровода и нефтебазы, которые занимаются логистикой для распределения бензина на нефтебазы АЗС.
Список использованной литературы:
Зорина, Т.Г. Международная логистика: учеб. пособие / Т.Г. Зорина, М.А. Слонимская. – Минск: БГЭУ, 2012. – 244 с. Зимовец, А.В. Международные транспортные операции [Текст]: курс лекций / А. В. Зимовец. Таганрог: Издательство ТИУиЭ, 2008. Гаджинский, А.М. Логистика: учеб. пособие / А.М. Гаджинский, Издательство: «Дашков и К°», 2012. – 484 с. Воронов, В.И. Международные аспекты логистики: учеб. пособие / В.И. Воронов, А.В. Воронов, В.А. Лазарев, В.Г. Степанов, редактор: Л.И. Александрова, В.В. Дыбская, Е.И. Зайцев, В.И. Сергеев, А.Н. Стерлигова, 2008. Моисеева, Н.К. Логистика как фактор конкурентоспособности предприятий в информационном обществе: учеб. пособие / Н.К. Моисеева, 2004. – № 2. Экономика предприятия: Учебное пособие / В.П. Волков, А.И. Ильин, В.И. Станкевич и др.; Под общ. ред. А.И. Ильина. М.: Новое знание, 2004 Экономика предприятия: Учебное пособие / Л.Н. Нехорошева, Н.Б. Антонова, М.А. Зайцева и др.; Под общ. ред. Л.Н. Нехорошевой. – Мн.: Выш. шк., 2005. – 383 с.: ил. Бизнес-план РУП «Белоруснефть-Минскавтозаправка» за 2011, 2012, 2013 годы. belneftekhim.by beloil.by belstat.gov.by
